À froid.

• Vérifier que le filament n'est pas poussiéreux.
• Axe X
  • Vérifier la tension de la courroie (juste tendue).
  • Vérifier qu'il coulisse facilement sur toute sa longueur.
• Axe Y
  • Vérifier la tension de la courroie (davantage tendue).
  • Vérifier que le plateau coulisse facilement sur toute sa longueur.
  • Vérifier que les visses fixant le plateau sont bien serrées (pas d'écrou flottant).
• Tête d'impression
  • Vérifier que les visses des ventilateurs sont bien serrées (pas d'écrou flottant).
  • Vérifier que le filament est bien pressé contre l'extrudeur.

À chaud.

• Vérifier le retour maison des trois axes (attention que le fil du plateau chauffant ne presse pas sur l'interrupteur de fin de course).
• Vérifier la bonne extrusion du filament.

Puis :

1. Nettoyer le plateau à l'acétone.
2. Couvrir le plateau d'une couche de laque à cheveu.

En déportant le moteur qui pousse le filament dans la buse d'extrusion la tête d'impression est allégée et il est possible de la déplacer plus rapidement. Aussi, si la bobine de filament se déroule mal et que plus de force doit être exercée dessus pour tirer le filament, cela n'impacte plus la tête d'impression.

Pour réaliser cette conversion, deux pièces sont nécessaires :

• un extrudeur Bowden ;
  • version maison sur Thingiverse.
  • sinon rechercher Reprap Full Metal Aluminum Alloy Bowden extruder sur Aliexpress.
• un nouveau support pour la buse (fixation pour le tube Bowden, ventilation et support pour le capteur inductif).
  • E3D v6 Bowden X-carriage mount Prusa i3 − version très simple (sans support pour capteur inductif).
  • E3Dv6 Bowden X-carriage mount v2 for Prusa i3 − version améliorée du précédent (sans support pour capteur inductif, force à investir dans un nouveau ventilateur).
    • idem with 18mm sensor.
    • idem with 18mm sensor.

Question en suspens : comment fixer l'extruder à l'armature de ma RepRap ?

• How to upgrade from direct drive to bowden extruder? (Reprap Forum) − voir les références thingiverse du 2e post.
• Upgrade my Prusa i3 : Direct Drive to Bowden extruder with E3D V6 − donne le concept général de l'opération.

• Ajout d'un plateau de verre. Puisqu'il n'est pas détecté par la sonde de calibration en Z, j'ajoute un petit carré d'aluminium, je modifie dans Marlin la position de Z_SAFE_HOMING (cf. documentation) et je retire l'Auto leveling avant chaque impression.

Changement de filament pour du PETG.

Problème : après une première tentative d'impression, la buse ne parvient pas à atteindre la température consigne (Error: Heating failed).

Possibilité de solution : recalibrer les valeurs du PID (paramètres ajustant la boucle de rétroaction qui contrôle la température de la buse). Voir pour cela PID Tuning.

La calibration se fait avec la commande M303 E0 S200 C8.

Les nouvelles valeurs s'appliquent avec la commande M301 P25.39 I1.54 D104.50.

• Ultimate Troubleshooting Guide
• G-code